Gandeng Gogoro, Gojek Siap Banjiri Jakarta dengan Motor Listrik
loading...
A
A
A
Gogoro sendiri disebut-sebut sebagai salah satu pemimpin inovasi dalam compact electric propulsion, desain baterai, baterai swap, dan layanan advanced cloud yang memanfaatkan kecerdasan buatan untuk mengelola ketersediaan dan keamanan baterai.
Inti dari ekosistem Gogoro adalah Jaringan Gogoro (Gogoro Network). Mereka memiliki platform baterai swap yang sangat efisien untuk kendaraan ringan (lightweight) perkotaan.
Saat ini mereka memiliki 400.000 pengendara dan 2.100 stasiun baterai swap. Jaringan Gogoro melayani 270.000 baterai swap sehari dengan lebih dari 250 juta total baterai swap hingga saat ini. Selain Gogoro Network, pada tahun 2015 Gogoro juga meluncurkan Gogoro Smartscooter.
Pada 2019, Gogoro Network mengembangkan Powered by Gogoro Network Program (PBGN). Progra, tersebut memberi akses kepada mitra produsen kendaraan Gogoro ke inovasi mereka seperti intelegence drivetrain dan pengontrolnya, serta komponen dan smart systems. Sehingga mereka dapat mengembangkan dan meluncurkan kendaraan listrik yang terintegrasi dengan jaringan Gogoro baterai swap.
Sementara itu, pada April tahun ini, Gojek meluncurkan Sustainability Report pertama yang juga memaparkan target untuk mencapai Nol Emisi pada 2030. Termasuk rencana mentransisi 100% armada roda duanya ke kendaraan listrik.
Inti dari ekosistem Gogoro adalah Jaringan Gogoro (Gogoro Network). Mereka memiliki platform baterai swap yang sangat efisien untuk kendaraan ringan (lightweight) perkotaan.
Saat ini mereka memiliki 400.000 pengendara dan 2.100 stasiun baterai swap. Jaringan Gogoro melayani 270.000 baterai swap sehari dengan lebih dari 250 juta total baterai swap hingga saat ini. Selain Gogoro Network, pada tahun 2015 Gogoro juga meluncurkan Gogoro Smartscooter.
Pada 2019, Gogoro Network mengembangkan Powered by Gogoro Network Program (PBGN). Progra, tersebut memberi akses kepada mitra produsen kendaraan Gogoro ke inovasi mereka seperti intelegence drivetrain dan pengontrolnya, serta komponen dan smart systems. Sehingga mereka dapat mengembangkan dan meluncurkan kendaraan listrik yang terintegrasi dengan jaringan Gogoro baterai swap.
Sementara itu, pada April tahun ini, Gojek meluncurkan Sustainability Report pertama yang juga memaparkan target untuk mencapai Nol Emisi pada 2030. Termasuk rencana mentransisi 100% armada roda duanya ke kendaraan listrik.
(dan)