Monster Kargo Raksasa WindRunner Siap Guncang Paris, Legenda Antonov Mriya Pun Kalah Panjang!
Sabtu, 07 Juni 2025 - 08:00 WIB
Pesawat ini lahir dari Radia, perusahaan yang didirikan oleh para veteran MIT dan Boeing. Awalnya, ia dirancang untuk satu tujuan spesifik yang terdengar mustahil: mengangkut bilah-bilah turbin angin sepanjang 105 meter ke lokasi-lokasi terpencil.
Namun, potensi sesungguhnya dari monster ini dengan cepat tercium oleh industri yang lebih besar. Kini, WindRunner juga dilirik untuk mengangkut satelit, kendaraan lapis baja, dan kargo berat lainnya dengan total bobot hingga 72,6 metrik ton.
Ancaman dari Udara: Dilirik Militer AS
Yang paling menarik dan provokatif adalah ketertarikan dari militer. Pada bulan Mei, Radia dan Komando Transportasi AS (USTRANSCOM) secara resmi menjalin kesepakatan untuk meneliti "kelayakan dan efektivitas operasional WindRunner sebagai opsi angkut komersial untuk mendukung kebutuhan logistik dan transportasi kritis Departemen Pertahanan."
Ini adalah sebuah sinyal kuat. Kemampuan unik WindRunner untuk mendarat di landasan pacu darurat sepanjang 1.800 meter yang tidak beraspal—sebuah warisan dari tujuan awalnya mengangkut turbin ke pedalaman—menjadikannya aset yang sangat berharga untuk misi militer dan tanggap bencana di lokasi-lokasi yang tak terjangkau oleh pesawat kargo konvensional.
Namun, potensi sesungguhnya dari monster ini dengan cepat tercium oleh industri yang lebih besar. Kini, WindRunner juga dilirik untuk mengangkut satelit, kendaraan lapis baja, dan kargo berat lainnya dengan total bobot hingga 72,6 metrik ton.
Ancaman dari Udara: Dilirik Militer AS
Yang paling menarik dan provokatif adalah ketertarikan dari militer. Pada bulan Mei, Radia dan Komando Transportasi AS (USTRANSCOM) secara resmi menjalin kesepakatan untuk meneliti "kelayakan dan efektivitas operasional WindRunner sebagai opsi angkut komersial untuk mendukung kebutuhan logistik dan transportasi kritis Departemen Pertahanan."Ini adalah sebuah sinyal kuat. Kemampuan unik WindRunner untuk mendarat di landasan pacu darurat sepanjang 1.800 meter yang tidak beraspal—sebuah warisan dari tujuan awalnya mengangkut turbin ke pedalaman—menjadikannya aset yang sangat berharga untuk misi militer dan tanggap bencana di lokasi-lokasi yang tak terjangkau oleh pesawat kargo konvensional.
Lihat Juga :