Percepat Pembuatan Jet Tempur Su-57, Rusia Genjot Produksi Aluminium, Polimer, dan Fiberglass
loading...
Rostec, perusahaan milik negara Rusia, mengumumkan meningkatkan produksi aluminium yang menjadi salah satu komponen konstruksi utama jet tempur siluman Su-57. Foto/NakedSains/BulgarianMilitary
A
A
A
MOSKOW - Rostec, perusahaan milik negara Rusia , mengumumkan meningkatkan produksi aluminium yang menjadi salah satu komponen konstruksi utama jet tempur siluman Su-57. Logam utama aluminium sangat penting untuk membuat jet tempur modern dan roket.
Selain aluminium yang kuat, produksi polimer dan fiberglass juga meningkat. “600 meter kubik bahan-bahan utama ini akan diproduksi setiap tahun, berkat peningkatan produksi,” demikian keterangan Rostec dikutip SINDOnews dari laman BulgarianMilitary, Selasa (25/10/2022).
Oleg Yevtushenko, Direktur Eksekutif Rostec, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan situs web perusahaan bahwa Rusia terancam kekurangan komponen konstruksi setelah perusahaan-perusahaan Barat menjatuhkan sanksi. Dia berharap peningkatan produksi ini dapat mencegah terjadi kekurangan bahan utama pembuatan pesawat tempur.
Baca juga; Rusia Terima 2 Pesawat Tempur Siluman Su-57, Tanda Perang Makin Panas?
Dikutip SINDOnews dari laman BulgarianMilitary, Selasa (25/10/2022), Rusia sedang membangun fasilitas baru untuk produksi serial pesawat tempur siluman Su-57. Sumber-sumber Rusia melaporkan bahwa jalur perakitan produksi baru telah dibuka di pabrik penerbangan Komsomolsk-on-Amur di Timur Jauh.
Diharapkan jumlah Su-57 yang diproduksi akan meningkat di tahun-tahun mendatang. Kemungkinan besar, jalur produksi baru juga akan mengambil alih produksi pesawat Rusia lainnya, seperti Su-75. Di dalam fasilitas produksi baru, Federasi Rusia sedang membangun fasilitas uji avionik, dok bahan bakar, dan stasiun uji mesin.
Lokasi produksi baru akan memiliki fasilitas untuk pelatihan pilot dengan sistem virtual reality. Situs Rusia Voennoe Delo mengatakan bahwa manufaktur baru akan meningkatkan kualitas jet tempur yang diproduksi secara seri serta kemampuan teknologi siluman. “Pabrik baru akan memiliki teknologi modern yang akan bersaing dengan China dan Amerika Serikat,” tulis Voenno Delo.
![Percepat Pembuatan Jet Tempur Su-57, Rusia Genjot Produksi Aluminium, Polimer, dan Fiberglass]()
Masalah utama Rusia yang terus menjadi, adalah kekurangan chip dan komponen elektronik. Sergey Chemezov, Direktur Jenderal Rostec mengumumkan bahwa Rusia masih membeli komponen ini dari Asia Tenggara, berdagang melalui rubel, yuan, rupee, dan lainnya. Chemezov melaporkan bahwa Rusia juga sedang mencoba memproduksi basis komponen elektroniknya sendiri.
Baca juga; Rusia Resmi Gunakan Su-57 di Ukraina, Sebelumnya 4 Unit Pernah Dipakai di Suriah
“Lebih dari 700 jenis komponen elektronik telah dibuat, dan sekitar 1.300 sampel komponen elektronik asing telah diganti. Tidak hanya kami tetapi juga perusahaan lokal lainnya yang bekerja. Pekerjaan ini sangat melelahkan, tidak dilakukan dalam sekejap,” katanya.
Rusia terus mengembangkan dan memproduksi unit daya untuk angkatan laut dan helikopter tempurnya. Produsen utama mesin untuk helikopter Ka dan Mi Rusia adalah UEC-Klimov di Saint Petersburg.
![Percepat Pembuatan Jet Tempur Su-57, Rusia Genjot Produksi Aluminium, Polimer, dan Fiberglass]()
Namun, ternyata Rusia akan mengalami masalah yang lebih besar di industri pesawat sipil. Alasan utamanya, menurut perusahaan CFM International atau British Rolls-Royce, mesin Rusia menggunakan unit Prancis-Amerika dan Inggris.
Baca juga; Tambah Daya Gempur Pasukan, Rusia Perbaiki 800 Tank T-62 Era Soviet
Untuk alasan ini, perusahaan Rusia mulai mengkhususkan diri dalam perbaikan mesin yang sudah dikirim dan yang sudah ada. “Maskapai penerbangan akan bertahan beberapa saat. Jelas bahwa di masa mendatang sumber daya unit asing akan berakhir dan pembelian [mesin] baru tidak mungkin dilakukan,” kata Chemezov.
Selain aluminium yang kuat, produksi polimer dan fiberglass juga meningkat. “600 meter kubik bahan-bahan utama ini akan diproduksi setiap tahun, berkat peningkatan produksi,” demikian keterangan Rostec dikutip SINDOnews dari laman BulgarianMilitary, Selasa (25/10/2022).
Oleg Yevtushenko, Direktur Eksekutif Rostec, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan situs web perusahaan bahwa Rusia terancam kekurangan komponen konstruksi setelah perusahaan-perusahaan Barat menjatuhkan sanksi. Dia berharap peningkatan produksi ini dapat mencegah terjadi kekurangan bahan utama pembuatan pesawat tempur.
Baca juga; Rusia Terima 2 Pesawat Tempur Siluman Su-57, Tanda Perang Makin Panas?
Dikutip SINDOnews dari laman BulgarianMilitary, Selasa (25/10/2022), Rusia sedang membangun fasilitas baru untuk produksi serial pesawat tempur siluman Su-57. Sumber-sumber Rusia melaporkan bahwa jalur perakitan produksi baru telah dibuka di pabrik penerbangan Komsomolsk-on-Amur di Timur Jauh.
Diharapkan jumlah Su-57 yang diproduksi akan meningkat di tahun-tahun mendatang. Kemungkinan besar, jalur produksi baru juga akan mengambil alih produksi pesawat Rusia lainnya, seperti Su-75. Di dalam fasilitas produksi baru, Federasi Rusia sedang membangun fasilitas uji avionik, dok bahan bakar, dan stasiun uji mesin.
Lokasi produksi baru akan memiliki fasilitas untuk pelatihan pilot dengan sistem virtual reality. Situs Rusia Voennoe Delo mengatakan bahwa manufaktur baru akan meningkatkan kualitas jet tempur yang diproduksi secara seri serta kemampuan teknologi siluman. “Pabrik baru akan memiliki teknologi modern yang akan bersaing dengan China dan Amerika Serikat,” tulis Voenno Delo.
Masalah utama Rusia yang terus menjadi, adalah kekurangan chip dan komponen elektronik. Sergey Chemezov, Direktur Jenderal Rostec mengumumkan bahwa Rusia masih membeli komponen ini dari Asia Tenggara, berdagang melalui rubel, yuan, rupee, dan lainnya. Chemezov melaporkan bahwa Rusia juga sedang mencoba memproduksi basis komponen elektroniknya sendiri.
Baca juga; Rusia Resmi Gunakan Su-57 di Ukraina, Sebelumnya 4 Unit Pernah Dipakai di Suriah
“Lebih dari 700 jenis komponen elektronik telah dibuat, dan sekitar 1.300 sampel komponen elektronik asing telah diganti. Tidak hanya kami tetapi juga perusahaan lokal lainnya yang bekerja. Pekerjaan ini sangat melelahkan, tidak dilakukan dalam sekejap,” katanya.
Rusia terus mengembangkan dan memproduksi unit daya untuk angkatan laut dan helikopter tempurnya. Produsen utama mesin untuk helikopter Ka dan Mi Rusia adalah UEC-Klimov di Saint Petersburg.
Namun, ternyata Rusia akan mengalami masalah yang lebih besar di industri pesawat sipil. Alasan utamanya, menurut perusahaan CFM International atau British Rolls-Royce, mesin Rusia menggunakan unit Prancis-Amerika dan Inggris.
Baca juga; Tambah Daya Gempur Pasukan, Rusia Perbaiki 800 Tank T-62 Era Soviet
Untuk alasan ini, perusahaan Rusia mulai mengkhususkan diri dalam perbaikan mesin yang sudah dikirim dan yang sudah ada. “Maskapai penerbangan akan bertahan beberapa saat. Jelas bahwa di masa mendatang sumber daya unit asing akan berakhir dan pembelian [mesin] baru tidak mungkin dilakukan,” kata Chemezov.
(wib)
Lihat Juga :
