Demo Terbang Airbus C295 dengan Teknologi Clean Sky 2, Sukses Kurangi Kebisingan dan Polusi
Kamis, 27 Januari 2022 - 07:41 WIB
loading...
A
A
A
Kemampuan ini untuk menyesuaikan dalam penerbangan dan berkontribusi pada sistem pengangkatan tinggi yang lebih efisien. Sistem kontrol penerbangan baru memanfaatkan sistem kontrol digital untuk mengoptimalkan bentuk aerodinamis sayap dalam penerbangan.
Baca juga; Mengenal AGCAS, Perangkat Lunak Penyelamat Nyawa Pilot Tempur Ketika Pingsan di Udara
Sementara flap multifungsi baru telah didesain ulang secara total dan mencakup tab flap di tepi belakang yang dikendalikan oleh aktuator elektromekanis. Pesawat ini bertujuan untuk melakukan misi Pencarian dan Penyelamatan pada 400 mil laut,
Keuntungan teknologi ini juga berimbas pada proses manufaktur, salah satu contohnya dengan penggunaan material dan manufaktur canggih mulai dari pemakaian Scalmalloy dan manufaktur aditif hingga metode perakitan baru untuk aerostruktur sayap. Pendekatan perakitan satu tembakan telah digunakan untuk sayap komposit baru dan tab sayap, bergerak dari pendekatan rusuk konvensional ke kotak torsi terintegrasi multi-spar.
Akhirnya, metode jig-less juga telah digunakan untuk perakitan flap dan aileron. Hasilnya, C295 FTB2 membawa peningkatan tidak hanya pada aspek operasional murni pesawat, tetapi juga membantu memperkenalkan peningkatan baru pada desain dan proses manufaktur.
Baca juga; Mengenal AGCAS, Perangkat Lunak Penyelamat Nyawa Pilot Tempur Ketika Pingsan di Udara
Sementara flap multifungsi baru telah didesain ulang secara total dan mencakup tab flap di tepi belakang yang dikendalikan oleh aktuator elektromekanis. Pesawat ini bertujuan untuk melakukan misi Pencarian dan Penyelamatan pada 400 mil laut,
Keuntungan teknologi ini juga berimbas pada proses manufaktur, salah satu contohnya dengan penggunaan material dan manufaktur canggih mulai dari pemakaian Scalmalloy dan manufaktur aditif hingga metode perakitan baru untuk aerostruktur sayap. Pendekatan perakitan satu tembakan telah digunakan untuk sayap komposit baru dan tab sayap, bergerak dari pendekatan rusuk konvensional ke kotak torsi terintegrasi multi-spar.
Akhirnya, metode jig-less juga telah digunakan untuk perakitan flap dan aileron. Hasilnya, C295 FTB2 membawa peningkatan tidak hanya pada aspek operasional murni pesawat, tetapi juga membantu memperkenalkan peningkatan baru pada desain dan proses manufaktur.
(wib)
Lihat Juga :
