Kembalinya Jet Tempur Dua Tempat Duduk di Era Perangan Modern
Jum'at, 05 Juni 2026 - 10:19 WIB
loading...
A
A
A
Brasil memainkan peran penting dalam proyek ini melalui program transfer teknologi skala besar, membantu meningkatkan kemampuan desain industri pertahanan negara Amerika Selatan ini.
Tidak hanya Swedia, tetapi kekuatanmiliterlainnya juga mempercepat pengembangan jet tempur dua tempat duduk untuk beradaptasi dengan model pertempuran baru.
Rusia saat ini sedang menguji varian dua tempat duduk dari jet tempur siluman Su-57, yang dirancang khusus untuk memimpin skuadron UAV tempur berat S-70 Okhotnik-B.
Di Asia, Korea Selatan juga telah menyelesaikan lebih dari 1.600 uji penerbangan untuk KF-21 Boramae, termasuk dua prototipe dua tempat duduk. Versi ini bertujuan untuk kemampuan tempur berawak-tak berawak (MUM-T) dan peperangan elektronik canggih.
Sementara itu, Tiongkok telah melangkah lebih jauh dengan memasukkan varian J-20S ke dalam layanan resmi, menjadi negara pertama yang memiliki pesawat tempur siluman dua tempat duduk dalam layanan aktif.
Alasan utama perubahan ini adalah tekanan data. Seorang pilot tunggal hampir tidak mungkin secara bersamaan mengendalikan pesawat, mengelola radar, sistem peperangan elektronik, dan memerintah sekelompok UAV.
Tidak hanya Swedia, tetapi kekuatanmiliterlainnya juga mempercepat pengembangan jet tempur dua tempat duduk untuk beradaptasi dengan model pertempuran baru.
Rusia saat ini sedang menguji varian dua tempat duduk dari jet tempur siluman Su-57, yang dirancang khusus untuk memimpin skuadron UAV tempur berat S-70 Okhotnik-B.
Di Asia, Korea Selatan juga telah menyelesaikan lebih dari 1.600 uji penerbangan untuk KF-21 Boramae, termasuk dua prototipe dua tempat duduk. Versi ini bertujuan untuk kemampuan tempur berawak-tak berawak (MUM-T) dan peperangan elektronik canggih.
Sementara itu, Tiongkok telah melangkah lebih jauh dengan memasukkan varian J-20S ke dalam layanan resmi, menjadi negara pertama yang memiliki pesawat tempur siluman dua tempat duduk dalam layanan aktif.
Alasan utama perubahan ini adalah tekanan data. Seorang pilot tunggal hampir tidak mungkin secara bersamaan mengendalikan pesawat, mengelola radar, sistem peperangan elektronik, dan memerintah sekelompok UAV.
Lihat Juga :
