Nuklir Korut Bikin Ambisi Korsel Bangun Kapal Induk Terancam Gagal

Sementara dua desain CVX yang diharapkan mampu mengoperasikan pesawat F-35B secara STOVL, menjadi tanda bahwa Seoul mungkin mempertimbangkan kapal induk yang lebih besar dan lebih kuat.

Baca juga; India Luncurkan Kapal Induk Pertama Buatan Lokal, Janjikan Lebih Banyak Lagi

Bahkan mungkin dilengkapi dengan dek miring, jalur lepas landas, dan perlengkapan arester. Ini akan memungkinkan operasi short takeoff but arrest recovery (STOBAR), mungkin dengan versi angkatan laut dari pesawat tempur generasi baru KF-21, atau jenis drone yang lebih besar.

Tentu saja pengoperasian kapal induk, apa pun jenisnya, membutuhkan anggaran yang besar. Sebagai contoh kapal induk kelas Ratu Elizabeth Angkatan Laut Kerajaan Inggris, operasi tahunan mencapai USD112 juta atau Rp1,7 triliun. Sedangkan pembuatannya menelan anggaran USD2,85 miliar atau Rp42,4 triliun.

Sebelumnya, pejabat DSME mengatakan kontrak desain untuk program kapal induk CVX dapat diberikan pada tahun 2022 dan ada harapan bahwa Korea Selatan dapat memiliki operator yang siap untuk layanan pada awal 2030-an. Namun, semua sekarang terlihat semakin tidak mungkin.