Sang legenda yang masih tetap jawara
Rabu, 07 Mei 2014 - 12:47 WIB
Sang legenda yang masih tetap jawara
A
A
A
SETELAH diluncurkan secara resmi bulan lalu di Jakarta (24/4/2014), PT Honda Prospect Motor (HPM) mengajak para awak media untuk 'mencicipi' perubahan yang mencolok di 'tubuh' All New Honda City.
Menengok kebelakang Honda City sejak diperkenalkan pertama kali di Indonesia 1996, mobil ini terus mendapatkan sambutan baik dari konsumen. Total penjualan Honda City sebesar 64.034 unit dari tahun tahun 1996 hingga saat ini, sehingga menjadikannya mini sedan dengan sejarah penjualan terpanjang dan angka penjualan tertinggi di Indonesia.
Tak hanya dari segi penjualan, keunggulan Honda City di kelas mini sedan juga menyambet berbagai penghargaan. Sejak diluncurkan pertama kali di Indonesia, hingga kini Honda City telah berhasil meraih 35 penghargaan di Indonesia.
Menghapus rasa penasaran Sindonews mendapat kesempatan menjajal All New Honda City tipe E, merupakan varian tengah antara S dan ES. Kawasan Bumi Serpong Damai (BSD) menjadi tempat representatif pengujian karena telah mencerminkan kondisi perkotaan mandiri.
Menengok penyegaran desain.
Muncul dengan desain baru lebih dinamis, dengan mengandalkan mesin i-VTEC dengan tenaga terbesar dikelasnya, juga kabin yang semakin lega dan kapasitas begasi luas.
Penampilannya semakin menarik perhatian, kesan sporty dan dinamis terpancar dari desain All New Honda City yang memikat siapapun yang melihatnnya.
Eksklusif dengan desain baru front grill dengan bumper yang dilengkapi foglamp dan headlamp dibagian depan semakin menambah 'maco' penampilan.
Smart dynamic design, dengan diminimalkannya ruang mesin tapi tetap menjaga performa kendaraan. Dengan desain baru ini kenyamanan bagi penumpang masih tetap diperhatikan.
Duduk sebagai penumpang, rasanya sangat berbeda jauh dengan sebelumnya. Tampak lebih lega dan nyaman, posisi kaki tidak 'tersiksa' bila melakukan perjalanan jauh.
Di bangku kedua bila di isi 3 penumpangpun masih tetap nyaman dengan postur tubuh standar, tinggi badan 170 dan berat 65-70 kg. Apalagi dibandingkan dengan kompetitor sekelasnya, Honda City masih menjadi juaranya.
Dari sisi teknologi yang ada dalam kabin, All New Honda City dibekali dengan berbagai fitur dan teknologi yang menambah kenyamanan. Tampilan menarik pada dashboard terdapat Stylish Meter Cluster dengan tampilan 3 display meters yang memberikan berbagai informasi akurat dan mudah dilihat saat sedang berkendara.
Fitur multi information LCD display merupakan panel yang menampilakan informasi secara real time jarak perjalanan, penggunaan BBM hingga jarak yang bisa ditempuh dengan sisa BBM yang ada di tangki.
Sistem audio All New City dilengkapi advanced 6,1" touchscreen monitor (AM/FM, CD, DVD, iPod/iPhone, AUX input dan USB port yang berada dalam glove box). Pengaturan audio juga bisa dilakukan melalui steering switch.
Suhu AC dapat ditur dengan smart touch scara digital, ini mempercepat proses pendinginan. Dan secara otomatis memperhitungkan suhi luar kabin.
Bagaimana dengan performa
Setelah merasakan sebagai penumpang, Sindonews mencoba duduk dibelakang lingkar kemudi. Sebelah kiri lingkar pengemudi melekat pada dashboard dilengkapi one push ignition system untuk memudahkan menyalakan dan mematikan dengan sekali sentuh.
Mobil ini menggunakan mesin 1.5 liter SOHC i-VTEC yang menghasilkan tenaga 120Ps pada 6.600 rpm dengan torsi meningkat dan tenaga maksimal 14.8Kg.m pada 4.600 rpm.
Tarikan awal mobil ini cukup responsif. Tidak kehilangan 'sela' saat diberikan kejutan menginjak pedal gas. Karena itu tidak mengherankan karena selain urusan desain, performa menjadi salah satu daya tarik dari City terbaru ini. Transmisi otomatis yang saya gunakan memudahkan penggunaan dengan perpindahan gigi yang terasa smooth.
Putaran bawah, tengah dan atas bisa dinikmati. Sementara kekuatan puncak mesin yang berada di angka 120 PS bisa dirasakan di rpm 6.600. Sementara Electric Power Steering membuat manuver All New Honda City semakin lincah dengan cara membuat setir lebih ringan pada kecepatan rendah dan mantap pada kecepatan tinggi.
Saat melewati jalanan tidak rata, tidak ada masalah karena dukungan suspensi Macpherson strut dibagian depan serta H-Shape Torsion Beam di bagian belakang.
Sayangnya adanya Cruise control yang memungkinkan pengendalian dalam kecepatan konstan belum bisa saya gunakan karena lokasi yang tidak memungkinkan. Akan tetapi sebagai penggantinya fitur paddle shift digunakan secara maksimal dalam pengujian ini, benar benar lebih dikelasnya.
Dengan adanya grade logic control dan shift hold control berfungsi mengatur kerja transmisi agar lebih optimal saat melewati tanjakan maupun tikungan sehingga bahan bakar lebih efisien. Untuk semakin mengefisienkan BBM, pengaktifan fitur ECON Mode pengendara akan "dituntun" bagaimana cara berkendara yang hemat.
Sangat menjanjikan ketanggukan sang legenda
Anda akan menemukan desain interior yang memancarkan perpaduan kenyamanan dan kemewahan. Kabin dan begasi lebih luas dari varian sebelumnya, bahkan pihak Honda mengklaim paling luas dikelasnya yaitu bisa menampung 485 liter VDA (Verband Der Automobile). Ini bisa dibuktikan pada bangku pertama maupun bangku kedua.
Untuk menambah kapasitas begasi tersedia rear seet 60:40 fold down, cukup hanya melipat kursi baris kedua dengan menarik realese lever maka kapasitas muatan begasi menjadi lebih luas. Selain itu pada baris kedua dilengkapi dengan rear AC ventilation.
Sedangkan shark antenna, sporty combi lamp, eksklusif rear chrome garnis, rear reflector dan keempat 'sepatu' yang menggunakan alloy wheel 16 inci menambah eksklusif mobil ini.
Smart key system juga melengkapi mobil ini untuk memudahkan pengemudi untuk membuka pintu kendaraan. Kunci cukupdisimpan di dalam saku dan kunci akan terbuka secara otomatisketika tangan menyentuh handle pintu.
Berbicara harga All New Honda City dijual mulai dari harga Rp. 277 juta untuk tipe S manual, Rp. 287 juta untuk tipe S CVT, Rp. 290 juta untuk tipe E manual, Rp. 301 juta untuk tipe E CVT, dan Rp. 321 juta untuk tipe ES. Harga yang tertera adalah harga untuk on the road wilayah Jabodetabek dan juga BBN Mobil Pertama.
All new Honda city patut dipertimbangkan di kelasnya bila Anda menginginkan mobil lengkap tanpa terlalu mempertimbangkan harga, City bisa menjadi pilihan utama.
Menengok kebelakang Honda City sejak diperkenalkan pertama kali di Indonesia 1996, mobil ini terus mendapatkan sambutan baik dari konsumen. Total penjualan Honda City sebesar 64.034 unit dari tahun tahun 1996 hingga saat ini, sehingga menjadikannya mini sedan dengan sejarah penjualan terpanjang dan angka penjualan tertinggi di Indonesia.
Tak hanya dari segi penjualan, keunggulan Honda City di kelas mini sedan juga menyambet berbagai penghargaan. Sejak diluncurkan pertama kali di Indonesia, hingga kini Honda City telah berhasil meraih 35 penghargaan di Indonesia.
Menghapus rasa penasaran Sindonews mendapat kesempatan menjajal All New Honda City tipe E, merupakan varian tengah antara S dan ES. Kawasan Bumi Serpong Damai (BSD) menjadi tempat representatif pengujian karena telah mencerminkan kondisi perkotaan mandiri.
Menengok penyegaran desain.
Muncul dengan desain baru lebih dinamis, dengan mengandalkan mesin i-VTEC dengan tenaga terbesar dikelasnya, juga kabin yang semakin lega dan kapasitas begasi luas.
Penampilannya semakin menarik perhatian, kesan sporty dan dinamis terpancar dari desain All New Honda City yang memikat siapapun yang melihatnnya.
Eksklusif dengan desain baru front grill dengan bumper yang dilengkapi foglamp dan headlamp dibagian depan semakin menambah 'maco' penampilan.
Smart dynamic design, dengan diminimalkannya ruang mesin tapi tetap menjaga performa kendaraan. Dengan desain baru ini kenyamanan bagi penumpang masih tetap diperhatikan.
Duduk sebagai penumpang, rasanya sangat berbeda jauh dengan sebelumnya. Tampak lebih lega dan nyaman, posisi kaki tidak 'tersiksa' bila melakukan perjalanan jauh.
Di bangku kedua bila di isi 3 penumpangpun masih tetap nyaman dengan postur tubuh standar, tinggi badan 170 dan berat 65-70 kg. Apalagi dibandingkan dengan kompetitor sekelasnya, Honda City masih menjadi juaranya.
Dari sisi teknologi yang ada dalam kabin, All New Honda City dibekali dengan berbagai fitur dan teknologi yang menambah kenyamanan. Tampilan menarik pada dashboard terdapat Stylish Meter Cluster dengan tampilan 3 display meters yang memberikan berbagai informasi akurat dan mudah dilihat saat sedang berkendara.
Fitur multi information LCD display merupakan panel yang menampilakan informasi secara real time jarak perjalanan, penggunaan BBM hingga jarak yang bisa ditempuh dengan sisa BBM yang ada di tangki.
Sistem audio All New City dilengkapi advanced 6,1" touchscreen monitor (AM/FM, CD, DVD, iPod/iPhone, AUX input dan USB port yang berada dalam glove box). Pengaturan audio juga bisa dilakukan melalui steering switch.
Suhu AC dapat ditur dengan smart touch scara digital, ini mempercepat proses pendinginan. Dan secara otomatis memperhitungkan suhi luar kabin.
Bagaimana dengan performa
Setelah merasakan sebagai penumpang, Sindonews mencoba duduk dibelakang lingkar kemudi. Sebelah kiri lingkar pengemudi melekat pada dashboard dilengkapi one push ignition system untuk memudahkan menyalakan dan mematikan dengan sekali sentuh.
Mobil ini menggunakan mesin 1.5 liter SOHC i-VTEC yang menghasilkan tenaga 120Ps pada 6.600 rpm dengan torsi meningkat dan tenaga maksimal 14.8Kg.m pada 4.600 rpm.
Tarikan awal mobil ini cukup responsif. Tidak kehilangan 'sela' saat diberikan kejutan menginjak pedal gas. Karena itu tidak mengherankan karena selain urusan desain, performa menjadi salah satu daya tarik dari City terbaru ini. Transmisi otomatis yang saya gunakan memudahkan penggunaan dengan perpindahan gigi yang terasa smooth.
Putaran bawah, tengah dan atas bisa dinikmati. Sementara kekuatan puncak mesin yang berada di angka 120 PS bisa dirasakan di rpm 6.600. Sementara Electric Power Steering membuat manuver All New Honda City semakin lincah dengan cara membuat setir lebih ringan pada kecepatan rendah dan mantap pada kecepatan tinggi.
Saat melewati jalanan tidak rata, tidak ada masalah karena dukungan suspensi Macpherson strut dibagian depan serta H-Shape Torsion Beam di bagian belakang.
Sayangnya adanya Cruise control yang memungkinkan pengendalian dalam kecepatan konstan belum bisa saya gunakan karena lokasi yang tidak memungkinkan. Akan tetapi sebagai penggantinya fitur paddle shift digunakan secara maksimal dalam pengujian ini, benar benar lebih dikelasnya.
Dengan adanya grade logic control dan shift hold control berfungsi mengatur kerja transmisi agar lebih optimal saat melewati tanjakan maupun tikungan sehingga bahan bakar lebih efisien. Untuk semakin mengefisienkan BBM, pengaktifan fitur ECON Mode pengendara akan "dituntun" bagaimana cara berkendara yang hemat.
Sangat menjanjikan ketanggukan sang legenda
Anda akan menemukan desain interior yang memancarkan perpaduan kenyamanan dan kemewahan. Kabin dan begasi lebih luas dari varian sebelumnya, bahkan pihak Honda mengklaim paling luas dikelasnya yaitu bisa menampung 485 liter VDA (Verband Der Automobile). Ini bisa dibuktikan pada bangku pertama maupun bangku kedua.
Untuk menambah kapasitas begasi tersedia rear seet 60:40 fold down, cukup hanya melipat kursi baris kedua dengan menarik realese lever maka kapasitas muatan begasi menjadi lebih luas. Selain itu pada baris kedua dilengkapi dengan rear AC ventilation.
Sedangkan shark antenna, sporty combi lamp, eksklusif rear chrome garnis, rear reflector dan keempat 'sepatu' yang menggunakan alloy wheel 16 inci menambah eksklusif mobil ini.
Smart key system juga melengkapi mobil ini untuk memudahkan pengemudi untuk membuka pintu kendaraan. Kunci cukupdisimpan di dalam saku dan kunci akan terbuka secara otomatisketika tangan menyentuh handle pintu.
Berbicara harga All New Honda City dijual mulai dari harga Rp. 277 juta untuk tipe S manual, Rp. 287 juta untuk tipe S CVT, Rp. 290 juta untuk tipe E manual, Rp. 301 juta untuk tipe E CVT, dan Rp. 321 juta untuk tipe ES. Harga yang tertera adalah harga untuk on the road wilayah Jabodetabek dan juga BBN Mobil Pertama.
All new Honda city patut dipertimbangkan di kelasnya bila Anda menginginkan mobil lengkap tanpa terlalu mempertimbangkan harga, City bisa menjadi pilihan utama.
(dol)
