Mengapa Rudal Iran Sulit Dicegat? Ternyata Teknologi Ini yang Digunakan

Pada rudal balistik tradisional, hulu ledak biasanya terbang mengikuti lintasan yang hampir tetap setelah terpisah dari tahap pendorong.

Menurut deskripsi teknis yang dipublikasikan, hulu ledak Khorramshahr-4 dilengkapi dengan delapan mesin bantu, empat di antaranya bertanggung jawab untuk menstabilkan jalur penerbangan dan empat sisanya untuk menyesuaikan pergerakan horizontal.

Konfigurasi ini memungkinkan hulu ledak untuk melakukan perubahan lintasan kecil selama memasuki kembali atmosfer, sehingga menyulitkan sistem pencegat untuk memprediksi jalur penerbangannya.

Pada banyak sistem rudal balistik yang lebih tua, pengarahan terutama terjadi pada fase awal setelah rudal meninggalkan landasan peluncuran, atau pada fase akhir ketika hulu ledak memasuki kembali atmosfer.

Menambahkan kemampuan untuk menyesuaikan lintasan saat rudal sedang terbang di luar atmosfer membantu mengurangi kesalahan kumulatif selama perjalanan panjang, sehingga meningkatkan akurasi sistem secara keseluruhan.

Bersamaan dengan itu, selama fase masuk kembali ke atmosfer, beberapa sistem panduan elektronik dapat dimatikan atau tingkat aktivitasnya dikurangi untuk meminimalkan risiko gangguan atau hambatan dari tindakan peperangan elektronik, yang umumnya digunakan dalam sistem pertahanan rudal modern.

Kombinasi kecepatan supersonik, hulu ledak kendaraan masuk kembali yang dapat bermanuver (MaRV), dan sistem panduan yang ditingkatkan menjadikan Khorramshahr-4 secara luas dianggap sebagai salah satu sistem rudal jarak jauh tercanggih yang dikembangkan di dalam negeri oleh Iran.

Munculnya rudal balistik Khorramshahr-4 adalah hasil dari proses pengembangan selama beberapa dekade, yang terkait erat dengan pengalaman perang, sanksi, dan lingkungan keamanan regional Timur Tengah.