Kiamat Pilot Tempur! Fury: Robot Jet Buatan AS Siap Kuasai Langit, Manusia Tinggal Nonton!

JAKARTA - Amerika Serikat telah menjadi pengguna utama sistem pesawat tanpa awak (unmanned aircraft systems/UAS) serta drone lainnya selama beberapa dekade. Apalagi, drone hunter-killer telah mengubah wajah peperangan di abad ke-21.

Kini, Anduril Technologies berupaya kembali merevolusi medan perang dengan memperkenalkan Fury. Ini adalah Kendaraan Udara Otonom (Autonomous Air Vehicle/AAV) Grup 5 berkinerja tinggi dan multi-misi.

Drone Grup 5 adalah drone apa pun yang memiliki berat lebih dari 598,7 kg, dapat terbang di atas 18.000 kaki (sekitar 5.486 meter) di atas permukaan laut rata-rata, dan dapat beroperasi pada kecepatan udara berapa pun. Contoh lain dari UAS Grup 5 adalah MQ-9 Reaper dan RQ-4 Global Hawk yang sudah dikenal luas.

Fury selangkah lebih maju dari drone-drone sebelumnya. Pada dasarnya merupakan pesawat tempur tanpa pilot. Menambahkan kemampuan tanpa awak pada pesawat tempur yang sudah ada bukanlah hal baru, karena militer telah menggunakan F-16 lama untuk pengujian otonom. Namun, Fury dibangun dari awal sebagai pesawat tempur otonom murni.

Anduril telah mengerjakan Fury sejak sebelum 2023, dan gambar-gambar pertamanya terungkap ke dunia dalam acara khusus "60 Minutes Overtime" pada Mei 2025.

Rencananya adalah untuk memproduksi massal pesawat ini jika Angkatan Udara AS memilihnya sebagai sistem senjata baru. Jika itu terjadi, langit yang tidak bersahabat bisa segera dipenuhi oleh pesawat tempur mematikan yang beroperasi tanpa pilot, membuka pintu bagi manuver high-G dan keuntungan lain tanpa membahayakan operator militer AS.

YFQ-44A Fury AAV: Spesifikasi dan Kemampuan

Nama "Fury" adalah nama internal Anduril untuk pesawat ini, dan bukan merupakan penamaan resminya. Selama pengembangan, Fury memiliki sebutan YQF-44A. Jika dipilih oleh Angkatan Udara, penamaan ini kemungkinan akan berubah.

Fury tidak sebesar pesawat tempur standar. Tanpa kokpit dan peralatan yang dibutuhkan untuk menopang pilot, ukurannya sekitar setengah dari ukuran dan dimensi F-16 — salah satu jet tempur yang paling umum digunakan — dengan sayap penyapu dan hardpoint eksternal untuk senjata.

Anduril memiliki beberapa parameter kinerja yang ditargetkan untuk Fury:

1. Ketinggian Layanan (Service Ceiling): Hingga 50.000 kaki (sekitar 15.240 meter).

2. Kecepatan: Sekitar Mach 0,95 (729 mph atau sekitar 1.173 km/jam).

3. Manuver G-Force: Idealnya, ia akan mampu melakukan manuver hingga +9 Gs pada batas tertinggi dan hingga -3 Gs untuk waktu yang singkat, dengan operasi berkelanjutan pada +4,5 Gs. Sebagai perbandingan, beberapa pesawat tempur berawak dapat mempertahankan 6 Gs dengan operasi singkat hingga 10 atau 12 Gs. Namun, manuver G-force yang sangat tinggi ini berbahaya bagi pilot dan dapat menyebabkan cedera fisik permanen, sehingga jarang dilakukan. Dengan Fury, batasan fisik pilot tidak lagi menjadi penghalang.

4. Pesawat ini berukuran 20 kaki (sekitar 6,1 meter) panjang dengan rentang sayap 17 kaki (sekitar 5,2 meter). Fury dilengkapi dengan mesin turbofan komersial Williams FJ44-4M. Penggunaan mesin komersial yang siap pakai memungkinkan produksi dimulai dengan cepat, sesuai dengan tujuan Anduril dalam potensi akuisisi Fury oleh Angkatan Udara. Fury memiliki dua hardpoint yang dapat membawa dua rudal AIM-120 AMRAAM untuk pertempuran udara-ke-udara, meskipun muatannya dapat berubah seiring kemajuan pengembangan dan perubahan persyaratan misi.

Revolusi Perang: Jet Tempur Otonom Pertama di Dunia

Pengembangan Fury adalah bagian dari program Collaborative Combat Aircraft (CCA) Angkatan Udara AS. Program ini membayangkan pesawat berawak terbang bersama dengan drone otonom. Fury menggunakan perangkat lunak Lattice Artificial Intelligence milik Anduril sehingga dapat diprogram untuk beroperasi dalam kondisi tertentu, sementara AI membuat penyesuaian untuk mengidentifikasi, memilih, dan menyerang target. Idealnya, setidaknya satu Fury akan terbang bersama pesawat canggih seperti F-35 Lightning II. Jika menemukan target, Fury akan menyerang di luar jangkauan F-35, memastikan keselamatan pesawat berawak.

Ini adalah lompatan teknologi ke depan yang telah menjadi bahan impian dan mimpi buruk selama bertahun-tahun. Menciptakan mesin pembunuh otonom memang memiliki penentangnya. Namun, Brian Schimpf, CEO Anduril, meyakinkan bahwa sistem ini cerdas, tidak seperti ranjau darat. Fury akan mampu mengidentifikasi potensi target dan menyerang, tetapi manusia selalu dapat campur tangan dan memicu kill switch atau mengubah parameter targetnya. Sebuah jaminan etika di tengah kecanggihan teknologi.

Baca Juga: China Siapkan Pesawat Induk Drone Pertama di Dunia, Mampu Lepaskan 100 UAV Kamikaze di Langit

Salah satu keuntungan melanjutkan proyek Fury adalah bahwa membangun dan mengoperasikannya lebih murah daripada pesawat berawak tradisional. Bagian-bagian seperti roda pendaratan dapat dikerjakan di bengkel mana pun di Amerika. Item lainnya lebih mudah untuk dibuat daripada suku cadang yang ditemukan pada jet tempur generasi kelima yang canggih. Meskipun demikian, Anduril belum mengungkapkan biaya pesawat ini, meskipun perkiraan menempatkannya antara USD25 juta dan USD30 juta (sekitar Rp400 miliar hingga Rp480 miliar). Angka ini secara signifikan lebih murah daripada F-35, dan memiliki wingman robotik hanya akan meningkatkan kemampuan bertahan hidup dan daya mematikan pesawatberawak.