Sikorsky Luncurkan S-70UAS U-Hawk, Helikopter Black Hawk Tanpa Pilot Pertama
Selasa, 14 Oktober 2025 - 18:08 WIB
loading...
Helikopter Black Hawk Tanpa Pilot Pertama. FOTO/ The aviotionis
A
A
A
LONDON - Sikorsky, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Lockheed Martin, mengumumkan S-70UAS U-Hawk, helikopter Black Hawk pertama di dunia yang beroperasi sepenuhnya tanpa pilot manusia.
Diluncurkan pada acara Asosiasi Angkatan Darat Amerika Serikat (AUSA) 2025, U-Hawk menandai lompatan besar dalam teknologi otonomi militer modern.
Model ini didasarkan pada UH-60L Black Hawk, tetapi seluruh kokpit dan kursi pilot telah dilepas, digantikan dengan ruang kargo dan sistem kontrol otomatis penuh.
U-Hawk dilengkapi pintu clamshell bertenaga dan rampa depan yang dapat disesuaikan, memungkinkan kendaraan atau perlengkapan dimuat langsung dari depan.
Desain baru ini meningkatkan kapasitas kargo sebesar 25 persen dibandingkan UH-60L asli, sekaligus mempertahankan bentuk aerodinamis yang bersih tanpa kokpit kaca tradisional.
Hanya dalam sepuluh bulan, tim prototipe cepat di bawah Sikorsky Innovations berhasil mengubah Black Hawk konvensional menjadi pesawat tanpa awak sepenuhnya.
U-Hawk ditenagai oleh sistem fly-by-wire generasi ketiga yang dipadukan dengan teknologi otonom MATRIX.
Kombinasi ini memungkinkan helikopter beroperasi sepenuhnya tanpa pilot, dengan kemampuan untuk mengelola semua fase penerbangan mulai dari menghidupkan mesin, lepas landas, navigasi, hingga pendaratan hanya melalui kontrol tablet.
Sistem ini juga memungkinkan U-Hawk untuk menjalankan misi tanpa interaksi manusia, menggunakan kamera, sensor, dan algoritma navigasi otomatis untuk menghindari rintangan dan menyesuaikan jalur penerbangan secara cerdas.
Dengan tidak adanya kokpit, ruang interior U-Hawk kini lebih luas dan fleksibel. Helikopter ini mampu membawa berbagai konfigurasi kargo dan misi, termasuk:
Transportasi udara-ke-darat dengan kendaraan nirawak seperti HDT Hunter Wolf 6x6
Perlengkapan kargo dan logistik dengan kapasitas hingga empat Kontainer Intermodal Modular Gabungan (JIM)
Transportasi rudal seperti pod HIMARS atau Rudal Serang Angkatan Laut
Peluncuran internal drone pengintai atau serang
Operasi pengangkatan eksternal hingga 9.000 pon (4.080 kg)
U-Hawk juga dapat terbang lebih dari 1.600 mil laut selama 14 jam tanpa pengisian bahan bakar.
Biaya Operasional yang Lebih Rendah dan Ekspansi yang Mudah
Menurut Sikorsky, keunggulan utama U-Hawk adalah biaya operasionalnya yang jauh lebih rendah karena pengurangan awak, avionik, dan komponen kendali manusia.
Dengan menggunakan banyak komponen yang sama dengan armada UH-60 yang ada, proses modifikasi dapat dilakukan dengan cepat dan dengan biaya yang lebih rendah.
Rich Benton, Wakil Presiden dan Manajer Umum Sikorsky, mengatakan transformasi ini membuka jalan bagi generasi baru helikopter utilitas nirawak.
"U-Hawk melanjutkan warisan Black Hawk sebagai pesawat utilitas terbaik di dunia, kini dengan kemampuan baru sebagai platform nirawak yang fleksibel dan tahan lama," ujarnya.
Diluncurkan pada acara Asosiasi Angkatan Darat Amerika Serikat (AUSA) 2025, U-Hawk menandai lompatan besar dalam teknologi otonomi militer modern.
Model ini didasarkan pada UH-60L Black Hawk, tetapi seluruh kokpit dan kursi pilot telah dilepas, digantikan dengan ruang kargo dan sistem kontrol otomatis penuh.
U-Hawk dilengkapi pintu clamshell bertenaga dan rampa depan yang dapat disesuaikan, memungkinkan kendaraan atau perlengkapan dimuat langsung dari depan.
Desain baru ini meningkatkan kapasitas kargo sebesar 25 persen dibandingkan UH-60L asli, sekaligus mempertahankan bentuk aerodinamis yang bersih tanpa kokpit kaca tradisional.
Hanya dalam sepuluh bulan, tim prototipe cepat di bawah Sikorsky Innovations berhasil mengubah Black Hawk konvensional menjadi pesawat tanpa awak sepenuhnya.
U-Hawk ditenagai oleh sistem fly-by-wire generasi ketiga yang dipadukan dengan teknologi otonom MATRIX.
Kombinasi ini memungkinkan helikopter beroperasi sepenuhnya tanpa pilot, dengan kemampuan untuk mengelola semua fase penerbangan mulai dari menghidupkan mesin, lepas landas, navigasi, hingga pendaratan hanya melalui kontrol tablet.
Sistem ini juga memungkinkan U-Hawk untuk menjalankan misi tanpa interaksi manusia, menggunakan kamera, sensor, dan algoritma navigasi otomatis untuk menghindari rintangan dan menyesuaikan jalur penerbangan secara cerdas.
Dengan tidak adanya kokpit, ruang interior U-Hawk kini lebih luas dan fleksibel. Helikopter ini mampu membawa berbagai konfigurasi kargo dan misi, termasuk:
Transportasi udara-ke-darat dengan kendaraan nirawak seperti HDT Hunter Wolf 6x6
Perlengkapan kargo dan logistik dengan kapasitas hingga empat Kontainer Intermodal Modular Gabungan (JIM)
Transportasi rudal seperti pod HIMARS atau Rudal Serang Angkatan Laut
Peluncuran internal drone pengintai atau serang
Operasi pengangkatan eksternal hingga 9.000 pon (4.080 kg)
U-Hawk juga dapat terbang lebih dari 1.600 mil laut selama 14 jam tanpa pengisian bahan bakar.
Biaya Operasional yang Lebih Rendah dan Ekspansi yang Mudah
Menurut Sikorsky, keunggulan utama U-Hawk adalah biaya operasionalnya yang jauh lebih rendah karena pengurangan awak, avionik, dan komponen kendali manusia.
Dengan menggunakan banyak komponen yang sama dengan armada UH-60 yang ada, proses modifikasi dapat dilakukan dengan cepat dan dengan biaya yang lebih rendah.
Rich Benton, Wakil Presiden dan Manajer Umum Sikorsky, mengatakan transformasi ini membuka jalan bagi generasi baru helikopter utilitas nirawak.
"U-Hawk melanjutkan warisan Black Hawk sebagai pesawat utilitas terbaik di dunia, kini dengan kemampuan baru sebagai platform nirawak yang fleksibel dan tahan lama," ujarnya.
(wbs)
Lihat Juga :