Turbulensi Singapore Airlines, Akibat Perubahan Iklim?

Kondisi atmosfer yang lebih hangat dapat menampung lebih banyak air, yang dapat menyebabkan badai petir paling intens menjadi lebih intens dengan perubahan iklim. Badai petir tersebut menjadi lebih intens, mereka juga dapat menghasilkan turbulensi yang lebih intens.

Sebuah penelitian yang diterbitkan tahun lalu oleh para peneliti di Inggris menemukan bahwa perubahan iklim telah menyebabkan peningkatan turbulensi dalam 40 tahun terakhir. "Kami menemukan bukti besar peningkatan besar di sekitar lintang menengah pada ketinggian jelajah pesawat," studi dari Universitas Reading menyimpulkan.

Para peneliti menemukan peningkatan terbesar dalam turbulensi udara jernih di atas Amerika Serikat dan Atlantik Utara, serta beberapa jalur penerbangan tersibuk di dunia.

Untuk setiap titik rata-rata di atas Atlantik, penelitian tersebut menemukan bahwa turbulensi udara jernih yang parah atau lebih besar meningkat paling banyak, menjadi 55 persen lebih sering pada 2020 dibandingkan 1979.

Namun, penelitian tersebut melihat kejadian turbulensi udara jernih di atmosfer; itu tidak berarti ada peningkatan yang sama pada pesawat yang menghantam turbulensi itu. Pemindaian memperkirakan peningkatan turbulensi yang lebih kecil di Belahan Bumi Selatan dan di atas Australia.

"Setelah satu dekade penelitian yang menunjukkan bahwa perubahan iklim akan meningkatkan turbulensi udara jernih di masa depan, sekarang kami memiliki bukti yang menunjukkan bahwa peningkatan tersebut sudah dimulai," kata Profesor Paul Williams, ahli ilmu atmosfer University of Reading, saat penelitian itu dirilis.

Dia menyerukan agar lebih banyak pekerjaan yang dilakukan untuk membantu memprediksi dan mencegah pesawat menghantam turbulensi itu. "Kita harus berinvestasi dalam peningkatan sistem perkiraan dan deteksi turbulensi untuk mencegah udara yang lebih kasar berubah menjadi penerbangan yang lebih bergelombang dalam beberapa dekade mendatang," ujar Prof Williams.