9 Terowongan Bawah Laut Terpanjang di Dunia, Nomor 1 Ternyata di Asia
Jum'at, 23 Februari 2024 - 07:29 WIB
loading...
A
A
A
Tokyo Bay Aqua-Line mengintegrasikan jalan dan rel melalui terowongan 9,6 kilometer dengan panjang total 23,7 km yang menghubungkan Kawasaki dan Kisarazu melintasi Teluk Tokyo di Jepang. Dibuka pada 18 Desember 1997, rutenya mencakup bagian pulau buatan untuk pengalaman perjalanan yang unik.
Terdiri dari dua terowongan 10 kilometer di bawah air laut (Tunnel Aqua) di bawah air Kawasaki dan jembatan 5 kilometer (Aqua Bridge) di atas air Chiba, jalan cepat ini memiliki dua pulau buatan, termasuk Umihotaru, yang menjadi area istirahat laut pertama di Jepang, ditempatkan secara strategis untuk mentransisikan jalan cepat dari terowongan ke jembatan.
Selain itu, menara ventilasi terowongan yang bernama Kazenotou terletak di pulau buatan di tengah-tengah terowongan bawah laut. Stasiun ventilasi berbentuk piramida Ukishima dekat pintu masuk terowongan di sisi Kawasaki melengkapi desain keseluruhan.
Baca Juga: Ratusan Orang Dievakuasi dari Terowongan Kereta Bawah Laut
![9 Terowongan Bawah Laut Terpanjang di Dunia, Nomor 1 Ternyata di Asia]()
Terletak di Rogaland, Norwegia, Sistem Terowongan Ryfast terdiri dari dua terowongan dengan panjang gabungan 14,3 kilometer di bawah laut. Sistem ini mencakup dua terowongan jalur ganda: terowongan Solbakk atau Ryfylke, berjalan dari Solbakk ke pulau Hundvag di Stavanger, dan terowongan Hundvag, menghubungkan Hundvag ke pertukaran jalan raya bawah tanah dengan terowongan E39 Eiganes. Sebagai bagian dari jalan raya Rute E39 Eropa, Terowongan Ryfast menghubungkan kota-kota Strand dan Hjelmeland.
Konstruksi sistem terowongan berlangsung selama satu dekade dan melibatkan penggalian lebih dari 2,5 juta meter kubik batuan. Terowongan Ryfast memegang rekor sebagai terowongan jalan bawah laut terdalam di dunia, mencapai kedalaman maksimum 292 meter di bawah permukaan laut. Dibuka pada tahun 2020, sistem terowongan ini berfungsi sebagai pengganti penyeberangan feri Høgsfjorden.
Dibuka pada tahun 2020, Eysturoyartunnilin, dikenal sebagai terowongan Eysturoy, membentang sejauh 11,2 kilometer di bawah Samudra Atlantik Utara. Terowongan ini menghubungkan dua pulau terbesar Kepulauan Faroe, Streymoy dan Eysturoy.
Pada titik terdalamnya, jalan bawah air ini berada 189 meter di bawah dasar laut. Terowongan ini memiliki jaringan tiga tabung yang unik; namun, bagian paling menarik adalah persimpangan berwarna di tengahnya, persimpangan bawah air pertama dan satu-satunya di dunia, yang terkenal dengan nama lingkaran lumba-lumba.
Persimpangan bawah air ini adalah prestasi teknik yang luar biasa dan merupakan pemandangan yang menarik, diterangi dengan lampu-lampu berwarna-warni yang memukau dan menampilkan patung serta musik pengiring.
Jembatan Belt Besar adalah keajaiban teknik yang terdiri dari dua jembatan dan sebuah terowongan yang menghubungkan pulau-pulau Zealand dan Funen di Denmark. Terowongan, secara resmi disebut Terowongan Timur, adalah terowongan kereta api yang membentang sejauh 8,02 kilometer, menjadikannya terowongan bor terpanjang kedua di Eropa, setelah Terowongan Channel. Terowongan ini dilengkapi dengan 31 terowongan penghubung yang digunakan untuk instalasi dan evakuasi darurat.
Terowongan Belt Besar secara signifikan meningkatkan transportasi antara Zealand dan Funen. Kehadirannya telah memangkas waktu perjalanan sekitar satu jam, meningkatkan perdagangan regional dan pariwisata. Terowongan ini juga memainkan peran penting menghubungkan Denmark dengan Eropa daratan.
Terdiri dari dua terowongan 10 kilometer di bawah air laut (Tunnel Aqua) di bawah air Kawasaki dan jembatan 5 kilometer (Aqua Bridge) di atas air Chiba, jalan cepat ini memiliki dua pulau buatan, termasuk Umihotaru, yang menjadi area istirahat laut pertama di Jepang, ditempatkan secara strategis untuk mentransisikan jalan cepat dari terowongan ke jembatan.
Selain itu, menara ventilasi terowongan yang bernama Kazenotou terletak di pulau buatan di tengah-tengah terowongan bawah laut. Stasiun ventilasi berbentuk piramida Ukishima dekat pintu masuk terowongan di sisi Kawasaki melengkapi desain keseluruhan.
Baca Juga: Ratusan Orang Dievakuasi dari Terowongan Kereta Bawah Laut
4. Terowongan Ryfast
Terletak di Rogaland, Norwegia, Sistem Terowongan Ryfast terdiri dari dua terowongan dengan panjang gabungan 14,3 kilometer di bawah laut. Sistem ini mencakup dua terowongan jalur ganda: terowongan Solbakk atau Ryfylke, berjalan dari Solbakk ke pulau Hundvag di Stavanger, dan terowongan Hundvag, menghubungkan Hundvag ke pertukaran jalan raya bawah tanah dengan terowongan E39 Eiganes. Sebagai bagian dari jalan raya Rute E39 Eropa, Terowongan Ryfast menghubungkan kota-kota Strand dan Hjelmeland.
Konstruksi sistem terowongan berlangsung selama satu dekade dan melibatkan penggalian lebih dari 2,5 juta meter kubik batuan. Terowongan Ryfast memegang rekor sebagai terowongan jalan bawah laut terdalam di dunia, mencapai kedalaman maksimum 292 meter di bawah permukaan laut. Dibuka pada tahun 2020, sistem terowongan ini berfungsi sebagai pengganti penyeberangan feri Høgsfjorden.
5. Eysturoyartunnilin
Dibuka pada tahun 2020, Eysturoyartunnilin, dikenal sebagai terowongan Eysturoy, membentang sejauh 11,2 kilometer di bawah Samudra Atlantik Utara. Terowongan ini menghubungkan dua pulau terbesar Kepulauan Faroe, Streymoy dan Eysturoy.
Pada titik terdalamnya, jalan bawah air ini berada 189 meter di bawah dasar laut. Terowongan ini memiliki jaringan tiga tabung yang unik; namun, bagian paling menarik adalah persimpangan berwarna di tengahnya, persimpangan bawah air pertama dan satu-satunya di dunia, yang terkenal dengan nama lingkaran lumba-lumba.
Persimpangan bawah air ini adalah prestasi teknik yang luar biasa dan merupakan pemandangan yang menarik, diterangi dengan lampu-lampu berwarna-warni yang memukau dan menampilkan patung serta musik pengiring.
6. Terowongan Jembatan Belt Besar
Jembatan Belt Besar adalah keajaiban teknik yang terdiri dari dua jembatan dan sebuah terowongan yang menghubungkan pulau-pulau Zealand dan Funen di Denmark. Terowongan, secara resmi disebut Terowongan Timur, adalah terowongan kereta api yang membentang sejauh 8,02 kilometer, menjadikannya terowongan bor terpanjang kedua di Eropa, setelah Terowongan Channel. Terowongan ini dilengkapi dengan 31 terowongan penghubung yang digunakan untuk instalasi dan evakuasi darurat.
Terowongan Belt Besar secara signifikan meningkatkan transportasi antara Zealand dan Funen. Kehadirannya telah memangkas waktu perjalanan sekitar satu jam, meningkatkan perdagangan regional dan pariwisata. Terowongan ini juga memainkan peran penting menghubungkan Denmark dengan Eropa daratan.
Lihat Juga :
