Mengenal Ilusi Optik yang Diduga Jadi Penyebab Jatuhnya Pesawat Yeti Airlines Nepal, 68 Tewas
loading...
A
A
A
1. Lebar Landasan Pacu
Landasan pacu yang lebih sempit dapat menciptakan ilusi bahwa pesawat lebih tinggi dari yang sebenarnya. Sebaliknya, landasan pacu lebih lebar dapat menciptakan ilusi pesawat lebih rendah.
2. Landasan Pacu Miring
![Mengenal Ilusi Optik yang Diduga Jadi Penyebab Jatuhnya Pesawat Yeti Airlines Nepal, 68 Tewas]()
Landasan pacu yang menurun dapat menciptakan ilusi bahwa pesawat terbang lebih rendah dari sebenarnya.
3. Ilusi Air
Terbang rendah di atas air atau di malam hari bisa menciptakan ilusi pesawat berada di ketinggian yang lebih tinggi dari yang sebenarnya.
BACA JUGA: Ilusi Optik, Diduga Penyebab Aneh Tragedi Yeti Airlines Nepal, 68 Tewas
4. Refraksi Air
Hujan di kaca depan dapat menciptakan ilusi pesawat sedang terbang di tempat yang lebih tinggi karena cakrawala tampak lebih rendah daripada sebenarnya.
5. Kabut Asap
![Mengenal Ilusi Optik yang Diduga Jadi Penyebab Jatuhnya Pesawat Yeti Airlines Nepal, 68 Tewas]()
Menurut FAA, kabut asap dapat menciptakan ilusi pesawat berada pada jarak dan ketinggian lebih jauh dari landasan pacu. Akibatnya, pilot cenderung terbang rendah saat mendekat.
Sebaliknya, udara sangat jernih (kondisi terang benderang) dari ketinggian tinggi bandara) dapat memberikan pilot ilusi menjadi lebih dekat dari sebenarnya.
Difusi cahaya karena partikel air pada kaca depan juga dapat mempengaruhi persepsikedalaman.
Landasan pacu yang lebih sempit dapat menciptakan ilusi bahwa pesawat lebih tinggi dari yang sebenarnya. Sebaliknya, landasan pacu lebih lebar dapat menciptakan ilusi pesawat lebih rendah.
2. Landasan Pacu Miring
Landasan pacu yang menurun dapat menciptakan ilusi bahwa pesawat terbang lebih rendah dari sebenarnya.
3. Ilusi Air
Terbang rendah di atas air atau di malam hari bisa menciptakan ilusi pesawat berada di ketinggian yang lebih tinggi dari yang sebenarnya.
BACA JUGA: Ilusi Optik, Diduga Penyebab Aneh Tragedi Yeti Airlines Nepal, 68 Tewas
4. Refraksi Air
Hujan di kaca depan dapat menciptakan ilusi pesawat sedang terbang di tempat yang lebih tinggi karena cakrawala tampak lebih rendah daripada sebenarnya.
5. Kabut Asap
.jpg)
Menurut FAA, kabut asap dapat menciptakan ilusi pesawat berada pada jarak dan ketinggian lebih jauh dari landasan pacu. Akibatnya, pilot cenderung terbang rendah saat mendekat.
Sebaliknya, udara sangat jernih (kondisi terang benderang) dari ketinggian tinggi bandara) dapat memberikan pilot ilusi menjadi lebih dekat dari sebenarnya.
Difusi cahaya karena partikel air pada kaca depan juga dapat mempengaruhi persepsikedalaman.
(dan)
Lihat Juga :
