Menganalisis Kekuatan Pesawat Su-35 dan Rafale setelah Pertemuan di Laut Baltik

TEHERAN - Bentrokan di Laut Baltik mengungkap kesenjangan teknologi dalam hal radar, jangkauan rudal, dan kemampuan manuver antara jet tempur Su-35 Rusia dan Rafale Prancis.

Baru-baru ini, terjadi pertemuan langsung di wilayah udara Laut Baltik antara pesawat tempur berat Su-35 Angkatan Udara Rusia (VKS) dan pesawat tempur menengah Rafale Prancis.

Peristiwa ini menarik perhatian pengamatmiliterinternasional, memberikan data nyata untuk membandingkan kemampuan tempur dua pesawat tempur representatif dari Rusia dan Eropa.

Secara spesifik, pada tanggal 2 Juni, Staf Gabungan Angkatan Bersenjata Prancis merekam gambar sebuah Su-35 yang mengawal skuadron Rusia yang terdiri dari Antonov An-30, pesawat angkut dan serang Su-24M, dan Su-34.

Sebagai tanggapan, dua Rafale lepas landas dari pangkalan udara Siauliai di Lituania, bersama dengan pesawat tempur Gripen Swedia, untuk mencegat mereka.

Namun, analisis teknis dari para ahli militer menunjukkan bahwa Rafale menghadapi beberapa kelemahan dibandingkan dengan pesawat tempur Rusia tersebut.
Radar superior dan daya tembak jarak jauh.

Perbedaan terbesar antara kedua jet tempur tersebut terletak pada sistem radarnya. Su-35 dilengkapi dengan radar susunan bertahap Irbis-E yang dipasang pada bagian hidung mekanisnya, yang berkali-kali lebih besar dan lebih kuat daripada radar pada Rafale.

Antena Rafale hanya sekitar seperempat ukuran dan sepertiga daya dari sistem Rusia, yang secara langsung membatasi kesadaran situasional dan kemampuan peperangan elektronik pesawat Prancis tersebut.

Dari segi daya tembak, Su-35 mampu membawa rudal udara-ke-udara jarak jauh R-37M. Dengan jangkauannya yang superior, R-37M memungkinkan pilot Rusia untuk menyerang target dari jarak dua kali lipat dari rudal Meteor yang dipasang pada Rafale.

Kombinasi radar yang kuat dan rudal jarak jauh memberi Su-35 keunggulan dalam skenario pertempuran udara di luar jangkauan visual.

Secara mekanis, Su-35 memiliki mesin AL-41F-1S dengan nosel kendali dorong tiga dimensi (TVC). Teknologi ini memungkinkan pesawat untuk melakukan manuver aerobatik kompleks seperti "cobra" bahkan ketika daya angkat aerodinamis hilang.

Sebaliknya, Rafale dianggap memiliki rasio dorong terhadap berat yang rendah, terutama saat membawa muatan tempur dan tangki bahan bakar tambahan eksternal.

Ukuran Su-35 yang lebih besar juga menawarkan keuntungan dalam jangkauan operasional. Radius tempurnya sekitar 50% lebih besar daripada Rafale, memungkinkan pesawat ini untuk bertahan lebih lama di medan perang tanpa perlu sering mengisi bahan bakar.

Meskipun Rafale dirancang untuk mengoptimalkan biaya operasional dan perawatan, ukurannya yang lebih kecil menjadi kendala dalam hal peningkatan sistem sensor yang berat.

Meskipun Rafale adalah jet tempur paling modern Prancis, yang diharapkan akan beroperasi hingga tahun 2050, sejarah pertempurannya yang sebenarnya menimbulkan banyak pertanyaan.

Sementara Su-35 telah terbukti efektif dalam konflik intensitas tinggi dan tidak pernah dikalahkan dalam pertempuran udara, Rafale telah mencatat kerugian dalam latihan atau konflik perbatasan.

Terutama, pada Mei 2025, sebuah Rafale Angkatan Udara India dilaporkan ditembak jatuh oleh jet tempur J-10C Pakistan.

Namun, baik Su-35 maupun Rafale menghadapi persaingan ketat dari pesawat tempur generasi kelima seperti F-35 (AS) dan J-20 (China) di pasar senjata global.