9 Kecelakaan Kapal Paling Mematikan dalam Sejarah, Nomor 4 Kisahnya Diangkat ke Layar Lebar
Senin, 27 Februari 2023 - 21:29 WIB
loading...
A
A
A
Baca juga; 20 Bangkai Kapal Perang Nazi Muncul di Serbia, Berisi Banyak Amunisi
Meninggalkan pelabuhan pada 16 April 1945, MV Goya membawa lebih dari 7.000 penumpang, lebih dari 5 kali lipat dari kemampuannya. MV Goya ditorpedo oleh kapal selam Soviet sebelum tengah malam, dan tenggelam dalam hitungan menit, menewaskan sebagian besar penumpang yang sedang tidur.
Jumlah pasti korban tewas tidak jelas karena pencatatan yang buruk di tengah perang, tetapi diperkirakan antara 6.000 dan 7.000 orang, dan hanya 180 orang selamat. Bangkai kapal itu secara resmi dinyatakan sebagai kuburan perang oleh otoritas Polandia.
![9 Kecelakaan Kapal Paling Mematikan dalam Sejarah, Nomor 4 Kisahnya Diangkat ke Layar Lebar]()
Salah satu dari 8 kapal yang dioperasikan oleh Grup Pedagang Shanghai, SS Kiangya adalah kapal uap penumpang. Ketika meninggalkan Shanghai pada bulan Desember 1948, kapal dipenuhi penumpang sebanyak 2.000 orang (mungkin lebih, manifesnya tidak jelas),.
Baca juga; Penemuan Harta Karun di Laut China Selatan, Benarkah 3 Bangkai Kapal Kuno Ini Terkait Laksamana Cheng Ho?
Sebagian besar penumpang adalah pengungsi yang melarikan diri dari ancaman Partai Komunis selama Perang Saudara Tiongkok (1927-1949). Diperkirakan Kiangya menabrak ranjau, mungkin diletakkan selama Perang Dunia Kedua oleh angkatan laut Kekaisaran Jepang.
Kapal itu meledak, menewaskan antara 2.750 dan 3.920 orang. Sekitar 700 orang yang selamat ditolong oleh kapal lain. Puing-puing itu kemudian dibersihkan dan diperbaharui, memasuki kembali layanan pada tahun 1959 sebagai kapal feri antara Shanghai dan Wuhan.
![9 Kecelakaan Kapal Paling Mematikan dalam Sejarah, Nomor 4 Kisahnya Diangkat ke Layar Lebar]()
Dibangun di Jepang pada tahun 1963, kapal MV Dona Paz dijual ke penyedia feri Filipina pada tahun 1975. Setelah musnah akibat kebakaran pada tahun 1979, kapal dipulihkan dan berlayar antara Manila dan Tacloban, ibu kota provinsi, dua kali seminggu.
Pada tahun 1987, saat dalam perjalanan dari Tacloban ke Manila, kapal Dona Paz bertabrakan dengan kapal tanker minyak, Vector, yang membawa 1.050.000 liter bensin dan produk minyak bumi yang mudah terbakar lainnya. Api menyebar dengan cepat di kedua kapal, menyebabkan kepanikan dan kekacauan.
Baca juga; 240 Tahun Tenggelam, Bangkai Kapal Penjelajah Inggris James Cook Ditemukan
25 orang yang selamat melaporkan tidak ada pelampung yang tersedia, dan kru tidak berusaha untuk mengatur atau mengeluarkan perintah evakuasi. Lebih dari 4.000 tewas, menjadikan tenggelamnya kapal Dona Paz sebagai bencana maritim masa damai terburuk dalam sejarah.
Meninggalkan pelabuhan pada 16 April 1945, MV Goya membawa lebih dari 7.000 penumpang, lebih dari 5 kali lipat dari kemampuannya. MV Goya ditorpedo oleh kapal selam Soviet sebelum tengah malam, dan tenggelam dalam hitungan menit, menewaskan sebagian besar penumpang yang sedang tidur.
Jumlah pasti korban tewas tidak jelas karena pencatatan yang buruk di tengah perang, tetapi diperkirakan antara 6.000 dan 7.000 orang, dan hanya 180 orang selamat. Bangkai kapal itu secara resmi dinyatakan sebagai kuburan perang oleh otoritas Polandia.
8.SS Kiangya (1948)
Salah satu dari 8 kapal yang dioperasikan oleh Grup Pedagang Shanghai, SS Kiangya adalah kapal uap penumpang. Ketika meninggalkan Shanghai pada bulan Desember 1948, kapal dipenuhi penumpang sebanyak 2.000 orang (mungkin lebih, manifesnya tidak jelas),.
Baca juga; Penemuan Harta Karun di Laut China Selatan, Benarkah 3 Bangkai Kapal Kuno Ini Terkait Laksamana Cheng Ho?
Sebagian besar penumpang adalah pengungsi yang melarikan diri dari ancaman Partai Komunis selama Perang Saudara Tiongkok (1927-1949). Diperkirakan Kiangya menabrak ranjau, mungkin diletakkan selama Perang Dunia Kedua oleh angkatan laut Kekaisaran Jepang.
Kapal itu meledak, menewaskan antara 2.750 dan 3.920 orang. Sekitar 700 orang yang selamat ditolong oleh kapal lain. Puing-puing itu kemudian dibersihkan dan diperbaharui, memasuki kembali layanan pada tahun 1959 sebagai kapal feri antara Shanghai dan Wuhan.
9. MV Dona Paz (1987)
Dibangun di Jepang pada tahun 1963, kapal MV Dona Paz dijual ke penyedia feri Filipina pada tahun 1975. Setelah musnah akibat kebakaran pada tahun 1979, kapal dipulihkan dan berlayar antara Manila dan Tacloban, ibu kota provinsi, dua kali seminggu.
Pada tahun 1987, saat dalam perjalanan dari Tacloban ke Manila, kapal Dona Paz bertabrakan dengan kapal tanker minyak, Vector, yang membawa 1.050.000 liter bensin dan produk minyak bumi yang mudah terbakar lainnya. Api menyebar dengan cepat di kedua kapal, menyebabkan kepanikan dan kekacauan.
Baca juga; 240 Tahun Tenggelam, Bangkai Kapal Penjelajah Inggris James Cook Ditemukan
25 orang yang selamat melaporkan tidak ada pelampung yang tersedia, dan kru tidak berusaha untuk mengatur atau mengeluarkan perintah evakuasi. Lebih dari 4.000 tewas, menjadikan tenggelamnya kapal Dona Paz sebagai bencana maritim masa damai terburuk dalam sejarah.
(wib)
Lihat Juga :
