Begini Canggihnya Pesawat Pengintai AWACS NATO, Jangkauan Radarnya Mengawasi Seluruh Eropa
loading...
A
A
A
Pesawat E-3A AWACS adalah versi militer dari badan pesawat jet komersial Boeing 707-320B. Bedanya hanya pada penambahan rotodome berputar besar, berupa radar utama, sistem identifikasi teman atau musuh (IFF,) dan data-link fighter-control (TADIL-C) antena.
Pemrosesan sinyal dan data dilakukan menggunakan komputer IBM 4PiCC-1 berkecepatan tinggi yang kuat. Pesawat ini dilengkapi dengan 14 konsol perintah dan kontrol yang dilengkapi dengan layar warna beresolusi tinggi yang disediakan oleh Hazeltine.
![Begini Canggihnya Pesawat Pengintai AWACS NATO, Jangkauan Radarnya Mengawasi Seluruh Eropa]()
Radar utama yang ditempatkan di rotodome adalah radar Northrop Grumman AN/APY-1/2 AWACS. Pemancar radar, komputer, dan stasiun tampilan ditempatkan di dalam badan pesawat. Radome memindai dengan kecepatan enam putaran per menit.
Saat radar tidak beroperasi, tingkat rotasi radome diatur pada satu revolusi setiap empat menit. Radar multi-mode menggunakan algoritma interleaving dan de-interleaving yang kuat. Mode operasi utama adalah pemindaian non-elevasi Doppler pulsa (PDNES) untuk pengawasan target udara dan scan elevasi Doppler pulsa (PDES) untuk menentukan elevasi target.
Pesawat AS dan NATO E-3 AWACS ditenagai oleh empat mesin Pratt and Whitney TF-33-PW-100/100A turbofan, mesin jet berbobot 21.500 lb, dipasang di pod di bawah sayap. Pesawat E-3 AWACS untuk Arab Saudi, Inggris, dan Prancis ditenagai oleh empat mesin turbofan CFM International CFM-56-2A-2/3, mengembangkan daya dorong 24.000lb.
Mesin CFM-56 berdaya lebih tinggi memungkinkan operasi pesawat di ketinggian yang lebih tinggi, memperluas cakrawala untuk pengawasan radar. Tangki bahan bakar di sayap memiliki kapasitas 90.500 liter, yang memberikan jangkauan tanpa bahan bakar lebih dari 9.250 km dan daya tahan penerbangan 11 jam.
Pemrosesan sinyal dan data dilakukan menggunakan komputer IBM 4PiCC-1 berkecepatan tinggi yang kuat. Pesawat ini dilengkapi dengan 14 konsol perintah dan kontrol yang dilengkapi dengan layar warna beresolusi tinggi yang disediakan oleh Hazeltine.
Radar utama yang ditempatkan di rotodome adalah radar Northrop Grumman AN/APY-1/2 AWACS. Pemancar radar, komputer, dan stasiun tampilan ditempatkan di dalam badan pesawat. Radome memindai dengan kecepatan enam putaran per menit.
Saat radar tidak beroperasi, tingkat rotasi radome diatur pada satu revolusi setiap empat menit. Radar multi-mode menggunakan algoritma interleaving dan de-interleaving yang kuat. Mode operasi utama adalah pemindaian non-elevasi Doppler pulsa (PDNES) untuk pengawasan target udara dan scan elevasi Doppler pulsa (PDES) untuk menentukan elevasi target.
Pesawat AS dan NATO E-3 AWACS ditenagai oleh empat mesin Pratt and Whitney TF-33-PW-100/100A turbofan, mesin jet berbobot 21.500 lb, dipasang di pod di bawah sayap. Pesawat E-3 AWACS untuk Arab Saudi, Inggris, dan Prancis ditenagai oleh empat mesin turbofan CFM International CFM-56-2A-2/3, mengembangkan daya dorong 24.000lb.
Mesin CFM-56 berdaya lebih tinggi memungkinkan operasi pesawat di ketinggian yang lebih tinggi, memperluas cakrawala untuk pengawasan radar. Tangki bahan bakar di sayap memiliki kapasitas 90.500 liter, yang memberikan jangkauan tanpa bahan bakar lebih dari 9.250 km dan daya tahan penerbangan 11 jam.
(wib)
Lihat Juga :
