Pria Ini Benamkan Mesin Toyota Supra ke Aston Martin
A
A
A
ONTARIO - Banyak cara untuk meningkatkan performa mobil, salah satunya dengan swap engine atau menaruh mesin lain ke dalam kompartemen lama. Cara ini pun dapat dilakukan dengan beragam kiat. Bisa dari kanibal model yang lebih tinggi atau mengambil dari merek lain.
Cara kedua ini yang dilakukan oleh pemilik Aston Martin DB7 asal Kanada. Lantaran tidak puas dengan performa jantung standar 3,2-liter supercharged 6-silinder segaris, ia memutuskan membenamkan mesin 2JZ-GTE milik Toyota Supra.
Dilansir dari Carbuzz, Selasa (30/12/2014), mesin Jepang ini memang perkasa dan sering dijadikan pilihan pebalap liar untuk adu kebut di jalanan di Amerika Serikat dan Kanada. Namun pemilik yang tidak disebutkan namanya ini tetap merasa tidak cukup.
Alhasil ia menggandeng rumah modifikasi balap Force-Fed Performance Turbos & Tuning dan menyematkan piranti tambahan agar mobil besutannya kian beringas. Caranya mudah, mesin standar dioprek ringan dan dibekali turbo Borg Warner 72 mm.
Tenaga yang dihasilkan melonjak hingga 650dk. Naik hingga 374dk dari kekuatan mesin Supra standar yang hanya mengelontorkan 276dk pada 5.600 rpm dan torsi puncak 435 Nm pada putaran 5.600 rpm.
Karena tenaga melonjak tajam, sistem penerus daya versi standar ikut digusur. Gantinya adalah girboks manual 6-percepatan lansiran Getrag yang akan meyuplai tenaga ke aspal jalan melalui gerak roda belakang.
Cara kedua ini yang dilakukan oleh pemilik Aston Martin DB7 asal Kanada. Lantaran tidak puas dengan performa jantung standar 3,2-liter supercharged 6-silinder segaris, ia memutuskan membenamkan mesin 2JZ-GTE milik Toyota Supra.
Dilansir dari Carbuzz, Selasa (30/12/2014), mesin Jepang ini memang perkasa dan sering dijadikan pilihan pebalap liar untuk adu kebut di jalanan di Amerika Serikat dan Kanada. Namun pemilik yang tidak disebutkan namanya ini tetap merasa tidak cukup.
Alhasil ia menggandeng rumah modifikasi balap Force-Fed Performance Turbos & Tuning dan menyematkan piranti tambahan agar mobil besutannya kian beringas. Caranya mudah, mesin standar dioprek ringan dan dibekali turbo Borg Warner 72 mm.
Tenaga yang dihasilkan melonjak hingga 650dk. Naik hingga 374dk dari kekuatan mesin Supra standar yang hanya mengelontorkan 276dk pada 5.600 rpm dan torsi puncak 435 Nm pada putaran 5.600 rpm.
Karena tenaga melonjak tajam, sistem penerus daya versi standar ikut digusur. Gantinya adalah girboks manual 6-percepatan lansiran Getrag yang akan meyuplai tenaga ke aspal jalan melalui gerak roda belakang.
(dol)