Tata Super Nano, Si Kecil Beringas
Jum'at, 19 Desember 2014 - 13:48 WIB
Tata Super Nano, Si Kecil Beringas
A
A
A
NEW DELHI - JA Motorsport, rumah modifikasi performa tinggi dari India memperkenalkan versi hot-rod Tata Nano. Tak pelak, mobil yang meyandang gelar sebagai kendaraan termurah di dunia ini pun berubah nama menjadi Tata Super Nano.
Mesin asli 624cc 2-silinder kini berganti jantung 1,3-liter 4-silinder berkekuatan 230dk, atau naik hampir 200dk dari versi standar. Agar mesin baru dapat masuk kekompartemen belakang, kursi belakang yang menjadi andalan merbut hati konsumen harus ikut dilungsurkan.
Hasilnya mesin 1.3-liter tersebut membuat city car di kelas bulu ini mampuu berlari hingga kecepatan 118 mph. Agar tidak "terbang" hilang arah, sasis, rem dan suspensi di permak, agar mobil tetap enak dikendarai.
Tampilan standarnya kini juga berubah jadi lebih agresif, fender besar menyita perhatian mata ketika pertama kali dilihat. Hal ini masih ditambah bumper depan dengan air dam besar serta diffuser udara terintegrasi di bumper belakang.
Gambar interior tidak tersedia, namun menurut Indianautosblog, Jumat (19/12/2014), JA Motorsport mengatakan kokpit kini berubah drastis berkat penyematan trim serat karbon di dashboard, roll cage, dan jok lansiran Recaro.
Biaya yang dikeluarkan tidak kurang dari 2,5 juta rupee. Jika dikonversi, nilai tersebut setara dengan USD40.000 atau sekitar Rp501 juta. Angka yang cukup fantasitis menginagat Tata Nano standar hanya dibanderol 200.000 rupee atau USD3.200.
Mesin asli 624cc 2-silinder kini berganti jantung 1,3-liter 4-silinder berkekuatan 230dk, atau naik hampir 200dk dari versi standar. Agar mesin baru dapat masuk kekompartemen belakang, kursi belakang yang menjadi andalan merbut hati konsumen harus ikut dilungsurkan.
Hasilnya mesin 1.3-liter tersebut membuat city car di kelas bulu ini mampuu berlari hingga kecepatan 118 mph. Agar tidak "terbang" hilang arah, sasis, rem dan suspensi di permak, agar mobil tetap enak dikendarai.
Tampilan standarnya kini juga berubah jadi lebih agresif, fender besar menyita perhatian mata ketika pertama kali dilihat. Hal ini masih ditambah bumper depan dengan air dam besar serta diffuser udara terintegrasi di bumper belakang.
Gambar interior tidak tersedia, namun menurut Indianautosblog, Jumat (19/12/2014), JA Motorsport mengatakan kokpit kini berubah drastis berkat penyematan trim serat karbon di dashboard, roll cage, dan jok lansiran Recaro.
Biaya yang dikeluarkan tidak kurang dari 2,5 juta rupee. Jika dikonversi, nilai tersebut setara dengan USD40.000 atau sekitar Rp501 juta. Angka yang cukup fantasitis menginagat Tata Nano standar hanya dibanderol 200.000 rupee atau USD3.200.
(dol)
