Pertahankan Aura Klasik Kawasaki W800
A
A
A
TAMPANG klasik namun garang menjadi daya pikat tanpilan asli Kawasaki W800. Tapi, motor yang terkenal sebagai motor baru dengan mempertahankan gaya klasik sangat digemari para builder motor kustom luar negeri.
Tidak terkecuali sebuah rumah modifikasi Di Ferro Motorcycles terletak di Kota Venice - Italia. Bukan hanya memajang hasil 'operasi' di halaman bengkelnya, motor ini sebagai pemikat orang untuk 'berubah pikiran'.
Marco Lugato adalah seniman roda dua yang 'berdiri' di belakang bengkel kustom ini. Untuk mewujudkan itu, Kawasaki berbasis varian W800 dengan stuktur silinder blok 90 derajat menjadi andalannya.
Kesan klasik yang menempel pada mesin inilah yang menginspirasinya untuk menjadikan Kawasaki W800 dikustom ulang. Tidak tanggung-tanggung, tiga aliran klasik pun dia 'jabani'. Di antaranya model bobber, tracker dan scrambler.
Meskipun ketiga aliran kustom ini sepintas sama, namun setiap karakter sangat berbeda dan yang terpenting tetap mengusung konsep motor kustom klasik. Wou, lama memandangnya serasa ingin memilikinya.
Tidak terkecuali sebuah rumah modifikasi Di Ferro Motorcycles terletak di Kota Venice - Italia. Bukan hanya memajang hasil 'operasi' di halaman bengkelnya, motor ini sebagai pemikat orang untuk 'berubah pikiran'.
Marco Lugato adalah seniman roda dua yang 'berdiri' di belakang bengkel kustom ini. Untuk mewujudkan itu, Kawasaki berbasis varian W800 dengan stuktur silinder blok 90 derajat menjadi andalannya.
Kesan klasik yang menempel pada mesin inilah yang menginspirasinya untuk menjadikan Kawasaki W800 dikustom ulang. Tidak tanggung-tanggung, tiga aliran klasik pun dia 'jabani'. Di antaranya model bobber, tracker dan scrambler.
Meskipun ketiga aliran kustom ini sepintas sama, namun setiap karakter sangat berbeda dan yang terpenting tetap mengusung konsep motor kustom klasik. Wou, lama memandangnya serasa ingin memilikinya.
(dol)