Tampang Toyota Prius Semakin Garang dan Sporty.
A
A
A
TOKYO - Tampang Toyota Prius kali ini sangat berbeda dengan biasanya. Mobil hibrid ini menampakkan tampilan garang dan sporty. Tapi ini bukan hasil pabrikan Toyota, melainkan produk aftermarket yang membuat mobil ini beraura racing.
Dilansir dari Carscoops, Senin (9/6/2014) perusahaan yang bertanggung jawab mengubah tampilan ini ialah Kuhl Racing, produsen aftermarket asal Jepang. Ubahan gaya didapat dari penyematan aero kit lengkap, meliputi fender samping serta spoiler dan apron.
Kaki-kaki kurus diungsikan, gantinya diberikan velg 19 inci yang dibungkus ban 235 / 35-19R. Sistem suspensi udara tidak lupa disematkan, memungkinkan mobil mencium tanah ketika berhenti.
Bagian interior dibuat sejalan dengan perubahan di luar. Kabin Prius yang sebelumnya beraroma "keluarga" kini mendapatkan roll cage stainless steel, kursi balap, trim serat karbon dan ras-spec di roda kemudi.
Sayang, dengan semua perubahan tadi, ternyata tidak ada sesuatu yang spektakuler di bawah kap mesin. Kendati demikian, ada fitur kecil yang membuatnya tetap menarik, yaitu pemakaian filter listrik dan selang balap.
Prius menggunakan mesin campuran bensin-listrik sebagai penggerak. Mesin bensin berkapasitas 1.798 cc sebagai generator dan sistem penggerak roda, serta 2 buah motor listrik. Pengendalian ditawarkan dalam 3 tipe, yaitu Eco, EV dan Power Mode untuk berkendara dengan tenaga maksimal.
Dilansir dari Carscoops, Senin (9/6/2014) perusahaan yang bertanggung jawab mengubah tampilan ini ialah Kuhl Racing, produsen aftermarket asal Jepang. Ubahan gaya didapat dari penyematan aero kit lengkap, meliputi fender samping serta spoiler dan apron.
Kaki-kaki kurus diungsikan, gantinya diberikan velg 19 inci yang dibungkus ban 235 / 35-19R. Sistem suspensi udara tidak lupa disematkan, memungkinkan mobil mencium tanah ketika berhenti.
Bagian interior dibuat sejalan dengan perubahan di luar. Kabin Prius yang sebelumnya beraroma "keluarga" kini mendapatkan roll cage stainless steel, kursi balap, trim serat karbon dan ras-spec di roda kemudi.
Sayang, dengan semua perubahan tadi, ternyata tidak ada sesuatu yang spektakuler di bawah kap mesin. Kendati demikian, ada fitur kecil yang membuatnya tetap menarik, yaitu pemakaian filter listrik dan selang balap.
Prius menggunakan mesin campuran bensin-listrik sebagai penggerak. Mesin bensin berkapasitas 1.798 cc sebagai generator dan sistem penggerak roda, serta 2 buah motor listrik. Pengendalian ditawarkan dalam 3 tipe, yaitu Eco, EV dan Power Mode untuk berkendara dengan tenaga maksimal.
(dol)