Tiga Jagoan CustoMAXI Banjarmasin Pertahankan Bawaan Pabrik

BANJARMASIN - CustoMAXI Yamaha yang digelar di Banjarmasin, Kalimantan Selatan, Sabtu (23/12/2017) melahirkan tiga jagoan baru modifikasi . Dari 29 motor skutik jumbo yang bersaing, tiga karya modifikator lokal sukses teriih jadi jagan dengan mempertahankan onderdil bawaan pabrik.

Ketiga pemenang Banjarmasin CustoMAXI Yamaha , yakni Yamaha XMAX milik Eldo Harpena, Aerox 155 karya Deddy Hidayat, dan NMAX milik Suhang Wong.

Ketiga skutik tersebut mengusung konsep modifikasi standar pabrikan dengan ubahan pada sisi estetika tampilan kendaraan dan tentunya tetap mengutamakan kenyamanan saat dikendarai. BACA: Respons Yamaha Soal Kehadiran All New Honda PCX 150 di Indonesia



NMax milik Suhan Wong datang dengan konsep fashion daily yang menggabungkan tampang stylish serta kenyamanan dalam berkendara. Selain fokus pada tampilan bersih, kaki-kaki juga menjadi fokus utama Suhan dalam merubah XMAX kesayangannya.

"Modifikasi Saya kerjakan sendiri di bengkel pribadi di Samarinda. Motor ini saya buat memang untuk kontes saja, untuk dana kurang lebih habis Rp 60 jutaan dari awal," kata Suhan kepada media di Banjarmasin, Sabtu (23/12/2017).



XMAX milik Eldo, lebih dibuat meyesuaikan hobinya yang suka berkendara jarak jauh. Perubahan besar yang dilakukan mengubah posisi berkendara dengan mengaplikasi stang model fatbar serta, mengecilkan dimensi windshield, serta menambah box untuk barang bawaan.

Untuk urusan tampilan, agar lebih maksimal diberikan sentuhan decal stiker pada sekujur body yang dibuatnya di Bandung.

"Biaya tembus Rp10 juta, stang saya ganti yang lebar supaya tidak cepat pegal saat berkendara jarak jauh. Hasiil modifikasi, sudah pernah saya bawa touring ke Bali dan Lombok dan tahun depan mau ke Aceh," ucap Eldo.



Sementara itu Aerox 155 milik Deddy. Tampilan sporty Aerox dibuat makin kental dengan sentuhan serar karbon hasil water printing, sementara kelir bodi dihiasai warna red candy.

Bukah hanya itu, sektor kaki juga diubah, salah satu yang menarik adalah dengan rombakan sistem suspensi belakang yang menggunakan model monoshock.

"Sesuai tema sporty, jadi kaki-kaki juga diubah terutama dibuat monoshock. Dari as tengah dibikin dudukan sampai ke bagian rangka, tapi tanpa merusak strukrut standarnya. Ubah kaki-kaki tak membuat sisi aerodinamis kendaraan berkurang," tandas Deddy.