Kawasaki Ninja ZX-10 R, Pakai Knalpot Akrapovic Tenaga Lebih Buas
A
A
A
SLOVAKIA - Keberadaan Ninja ZX-10 R masih dirasa kurang buas oleh sebagian pengguna. Namun ada salah satu cara untuk mendongkrak tenaganya agar lebih oke, yaitu dengan mengganti saluran pembuangan yang asli dengan produk aftermarket.
Sebagai salah satu pilihan, produk dari Akrapovic knalpot aftermarket yang menyediakan knalpot dengan paket full system untuk Ninja ZX-10 R. Knalpot ini terdiri dari silencer lengkap dengan pipa saluran pembuangannya.
Seperti dilansir dari Autoevolution, Sabtu (23/4/2016), produk yang diberi nama Evolution Line Carbon tersebut diklaim bisa meningkatkan performa untuk tenaga dan torsinya. Saat menggunakan knalpot bawaan Ninja ZX-10R memiliki tenaga maksimum sebesar 185,2 Tk per 13.150 rpm.
Namun setelah menggunakan produk Akrapovic, tenaga yang dihasilkan meningkat menjadi 195 Tk pada putaran ke 13.200 rpm saat melaju dijalanan mulus. Ini artinya tenaga mengalami peningkatan hingga 16,5 Tk.
Selain itu juga torsinya ikut meningkat setelah mengandalkan sistem pembuangan ini. Pada awalnya, torsi maksimum dari Ninja ZX-10R hanya 108,8 Nm pada putaran 11.500 rpm. Setelah menggunakan Evolution Line Carbon, meningkat menjadi 113,4 Nm pada putaran 11.250 rpm.
Dijelaskan, untuk pemasangan knalpot Evolution Line Carbon membutuhkan waktu kurang lebih 90 menit, sudah termasuk reflash ECU. Dengan mengadopsi pengaturan motor Tom Sykes dan Jonathan Rea pada ajang World Superbike, mapping ECU ini disiapkan secara khusus.
Tak hanya bisa menambah tenaga, knalpot Evolution Line Carbon ini juga mengurangi berat beban kendaraan. Bobot kering akan berkurang 5,4 kg, karena knalpot after market ini hanya mempunayi berat 3,9 kg.
Sebagai salah satu pilihan, produk dari Akrapovic knalpot aftermarket yang menyediakan knalpot dengan paket full system untuk Ninja ZX-10 R. Knalpot ini terdiri dari silencer lengkap dengan pipa saluran pembuangannya.
Seperti dilansir dari Autoevolution, Sabtu (23/4/2016), produk yang diberi nama Evolution Line Carbon tersebut diklaim bisa meningkatkan performa untuk tenaga dan torsinya. Saat menggunakan knalpot bawaan Ninja ZX-10R memiliki tenaga maksimum sebesar 185,2 Tk per 13.150 rpm.
Namun setelah menggunakan produk Akrapovic, tenaga yang dihasilkan meningkat menjadi 195 Tk pada putaran ke 13.200 rpm saat melaju dijalanan mulus. Ini artinya tenaga mengalami peningkatan hingga 16,5 Tk.
Selain itu juga torsinya ikut meningkat setelah mengandalkan sistem pembuangan ini. Pada awalnya, torsi maksimum dari Ninja ZX-10R hanya 108,8 Nm pada putaran 11.500 rpm. Setelah menggunakan Evolution Line Carbon, meningkat menjadi 113,4 Nm pada putaran 11.250 rpm.
Dijelaskan, untuk pemasangan knalpot Evolution Line Carbon membutuhkan waktu kurang lebih 90 menit, sudah termasuk reflash ECU. Dengan mengadopsi pengaturan motor Tom Sykes dan Jonathan Rea pada ajang World Superbike, mapping ECU ini disiapkan secara khusus.
Tak hanya bisa menambah tenaga, knalpot Evolution Line Carbon ini juga mengurangi berat beban kendaraan. Bobot kering akan berkurang 5,4 kg, karena knalpot after market ini hanya mempunayi berat 3,9 kg.
(dol)